受歐洲反傾銷、反規(guī)避調(diào)查等影響，今年柴油市場(chǎng)出口受阻，市場(chǎng)運(yùn)行壓力加大。在“雙碳”戰(zhàn)略下，生物柴油發(fā)展前景廣闊，但前進(jìn)道路并非一帆風(fēng)順。

　　生物柴油優(yōu)勢(shì)明顯，具有顯著的環(huán)保性和可持續(xù)性。生物柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的碳排放遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)石化柴油，排放的有害物質(zhì)較石化柴油可減少30%，通過催化劑等特殊手段，污染物質(zhì)排放量可減少60%以上。此外，生物柴油的生產(chǎn)原料主要來源于可再生資源，這種循環(huán)利用的特性使得生物柴油在減少碳排放方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

　　生物柴油市場(chǎng)需求潛力大。生物柴油作為一種促進(jìn)碳減排的綠色能源產(chǎn)品，受到全球關(guān)注。歐盟是生物柴油全球最大的需求地區(qū)，強(qiáng)制性添加政策是推動(dòng)生物燃料使用的主要原因。2023年，歐盟將生物燃料在交通領(lǐng)域的使用比例提升至29%，進(jìn)一步促進(jìn)生物燃料行業(yè)的發(fā)展。從我國市場(chǎng)來看，2023年，生物柴油出口量為195.4萬噸，同比上漲8.15%，顯示了市場(chǎng)需求的增長。隨著國內(nèi)外對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高和可再生能源政策的推動(dòng)，生物燃料市場(chǎng)潛力巨大。預(yù)計(jì)到2030年，我國生物燃料產(chǎn)量將達(dá)2398萬噸標(biāo)煤，需求量將達(dá)2746萬噸標(biāo)煤。

　　但是生物柴油市場(chǎng)化條件欠缺。生物柴油產(chǎn)業(yè)面臨全球市場(chǎng)劇變帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，特別是去年8月份歐盟對(duì)我國產(chǎn)品原料可持續(xù)性和價(jià)格優(yōu)勢(shì)的深度審查，對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)形成較大利空，使得國內(nèi)生物柴油廠家訂單數(shù)量下滑，開工低位震蕩，利潤多次出現(xiàn)倒掛，這一局面短期難改。生物柴油行業(yè)生存基礎(chǔ)較為薄弱。雖市場(chǎng)需求旺盛，但是這種需求的動(dòng)力仍然是政策性文件和硬性環(huán)保要求，對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)企業(yè)來說，生產(chǎn)和使用生物燃料更趨向于純粹的政策支持，主動(dòng)應(yīng)用的意愿不強(qiáng)，生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營非常依賴政府補(bǔ)貼，缺少市場(chǎng)化的條件。因此推動(dòng)包括生物柴油在內(nèi)的可再生生物燃料的廣泛應(yīng)用，僅有環(huán)保層面的可持續(xù)發(fā)展理念遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，單憑政府經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼的激勵(lì)，從根本上無法支撐生物燃料的長久發(fā)展。

　　這需要行業(yè)加強(qiáng)合作共同推進(jìn)生物柴油的發(fā)展以及應(yīng)用。技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)生物燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。未來，隨著生物質(zhì)液體燃料技術(shù)的不斷完善和升級(jí)，生物燃料在能源消費(fèi)領(lǐng)域的地位將進(jìn)一步提升。因此，行業(yè)要通過國內(nèi)外的合作，共享技術(shù)、資源和市場(chǎng)，建立生物燃料行業(yè)在經(jīng)濟(jì)上具備可持續(xù)性的商業(yè)模式。這是推動(dòng)生物燃料產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然之路。