在全球能源結(jié)構(gòu)加速向清潔低碳轉(zhuǎn)型的背景下,氫能因其零排放、質(zhì)量能量密度高和廣泛的應(yīng)用場景,被視為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的關(guān)鍵能源載體。我國已將氫能產(chǎn)業(yè)列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),并在制氫、用氫環(huán)節(jié)取得顯著進(jìn)展。然而,儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)的技術(shù)瓶頸嚴(yán)重制約了氫能產(chǎn)業(yè)的規(guī)?;l(fā)展。為此,中國工程院院士陳學(xué)東建議,未來5到10年,我國需重點(diǎn)攻關(guān)高壓儲(chǔ)氫、液態(tài)儲(chǔ)氫和固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù),同時(shí)探索多元化儲(chǔ)運(yùn)路徑,支撐氫能在能源體系中發(fā)揮更大作用。
我國氫能產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模
據(jù)記者了解,美國、歐洲、日本和韓國等在20世紀(jì)就開始布局氫能產(chǎn)業(yè),并在燃料電池汽車、氫動(dòng)力船舶、氫能煉化等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)示范應(yīng)用。例如,日本在液氫儲(chǔ)運(yùn)和燃料電池技術(shù)上處于領(lǐng)先地位,歐洲則重點(diǎn)推進(jìn)可再生能源制氫和氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
我國氫能產(chǎn)業(yè)在政策支持下快速發(fā)展,已形成“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”全產(chǎn)業(yè)鏈布局。在制氫方面,我國是全球最大氫氣生產(chǎn)國,2024年氫氣產(chǎn)量約3700萬噸,主要來自化石能源制氫(灰氫)和工業(yè)副產(chǎn)氫,綠氫(電解水制氫)占比仍較低。在用氫方面,氫燃料電池商用車示范推廣穩(wěn)步推進(jìn),交通、儲(chǔ)能、發(fā)電、工業(yè)等多領(lǐng)域應(yīng)用生態(tài)逐步形成。
在技術(shù)體系方面,我國已經(jīng)構(gòu)建了“純電+混動(dòng)+燃料電池”“電池+電機(jī)+智能網(wǎng)聯(lián)”的三縱三橫新能源車技術(shù)體系,并在氫能安全、關(guān)鍵材料、核心裝備等方面持續(xù)攻關(guān)。“然而,我國氫能產(chǎn)業(yè)整體仍處于商業(yè)化前期,儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)的技術(shù)短板成為制約氫能規(guī)模化發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸?!标悓W(xué)東院士強(qiáng)調(diào)。
儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)發(fā)展不足成瓶頸
氫能儲(chǔ)運(yùn)是連接制氫端和用氫端的關(guān)鍵環(huán)節(jié),直接影響氫能的經(jīng)濟(jì)性和安全性。目前,我國在儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)上仍存在以下短板。
一是高壓儲(chǔ)氫技術(shù)尚未完全自主可控,如加氫站的關(guān)鍵設(shè)備:70兆帕供氫管閥件、高壓大排量氫氣壓縮機(jī)等依賴進(jìn)口;用于車載儲(chǔ)氫的70兆帕Ⅳ型儲(chǔ)氫瓶及瓶口閥仍處于樣機(jī)階段,尚未實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。
二是液態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)面臨能耗與成本挑戰(zhàn),大規(guī)模低能耗液化工藝、低溫氫膨脹機(jī)的研發(fā)尚未突破。
三是固態(tài)儲(chǔ)氫和超臨界儲(chǔ)氫仍處于研發(fā)階段,固態(tài)儲(chǔ)氫材料研究較多,仍處于起步階段;超臨界儲(chǔ)氫研發(fā)起步較晚,只有少數(shù)企業(yè)開展了部分預(yù)研工作。
四是管道輸氫經(jīng)濟(jì)性待驗(yàn)證,純氫管道建設(shè)成本高昂,每千米建設(shè)成本達(dá)500萬至600萬元,短期內(nèi)難以大規(guī)模推廣;天然氣管道摻氫技術(shù)在我國仍處于小規(guī)模試驗(yàn)階段,安全性和經(jīng)濟(jì)性需進(jìn)一步驗(yàn)證。
總體來看,在規(guī)范設(shè)計(jì)條件下,我國氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備的安全問題總體可控,當(dāng)前主要問題是通過技術(shù)迭代降低氫能儲(chǔ)運(yùn)成本,可通過材料國產(chǎn)化、規(guī)?;a(chǎn)、系統(tǒng)優(yōu)化等方式實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
短期發(fā)展高壓儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)裝備
目前,氫能產(chǎn)業(yè)正處于從示范向商業(yè)化過渡的關(guān)鍵階段,儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)的突破將是決定氫能產(chǎn)業(yè)能否實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用的核心因素。面對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,陳學(xué)東院士建議,短期看,氫能儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)的發(fā)展應(yīng)以高壓儲(chǔ)氫為主,一方面,加快國產(chǎn)化替代,推進(jìn)70兆帕Ⅳ型儲(chǔ)氫瓶、70兆帕瓶口組合閥、70兆帕站用高頻切斷球閥等關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化;另一方面,優(yōu)化高壓儲(chǔ)氫系統(tǒng)設(shè)計(jì),降低材料成本,提高安全性。
陳學(xué)東院士表示,高壓儲(chǔ)氫領(lǐng)域可與長距離管道輸送相結(jié)合。我國已經(jīng)規(guī)劃建設(shè)了烏蘭察布到燕山、康保到曹妃甸、霍爾果斯到連云港等長輸管道;國家管網(wǎng)已經(jīng)完成6.3兆帕金屬管道的沖擊試驗(yàn);《輸氫管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》《氫氣管道工程技術(shù)使用技術(shù)規(guī)范》也已發(fā)布,相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)正在起草中。但純氫金屬管道的建設(shè)成本較高,利用天然氣管道摻氫相對經(jīng)濟(jì)。
數(shù)據(jù)顯示,截至2024年,全球共有50多個(gè)天然氣管道摻氫示范工程,每年有超過3000噸氫氣摻入天然氣管網(wǎng)?!艾F(xiàn)階段應(yīng)聚焦技術(shù)成熟度較高的高壓儲(chǔ)氫和摻氫管道,避免盲目推進(jìn)高成本純氫管道建設(shè)。”陳學(xué)東院士補(bǔ)充道。
長期開發(fā)多元儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)路徑
“在發(fā)展高壓儲(chǔ)氫基礎(chǔ)上,應(yīng)逐步發(fā)展液態(tài)儲(chǔ)氫、固態(tài)儲(chǔ)氫、有機(jī)液體儲(chǔ)氫、化合物儲(chǔ)氫,并適度超前開展深冷—高壓超臨界等儲(chǔ)氫前沿技術(shù)研究?!标悓W(xué)東院士表示。
著眼未來,陳學(xué)東院士建議,我國可以探索多元化儲(chǔ)運(yùn)模式,發(fā)展長時(shí)氫儲(chǔ)能技術(shù)與裝備,促進(jìn)可再生能源規(guī)模化利用和分布式儲(chǔ)能。這包括建設(shè)基于固態(tài)儲(chǔ)氫的儲(chǔ)能電站,實(shí)現(xiàn)熱電聯(lián)供;開發(fā)超導(dǎo)風(fēng)力發(fā)電裝備與液氫融合的海上制氫技術(shù),以及海上平臺(tái)氫氣儲(chǔ)存與轉(zhuǎn)運(yùn)裝備;風(fēng)電、光伏、海洋能等可再生能源與氫儲(chǔ)能耦合的分布式能源島等。預(yù)計(jì)我國可以在2025年內(nèi)解決高壓儲(chǔ)氫技術(shù)現(xiàn)有難題,2030年開發(fā)完成液態(tài)儲(chǔ)氫和固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù),2035年實(shí)現(xiàn)多元化儲(chǔ)氫產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)的自主可控。
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