中化新網(wǎng)訊 近日，我國首套5萬噸級拉力千斤頂牽引裝船系統(tǒng)在墾利10-2油田中心處理平臺裝船過程中實現(xiàn)首次應用，整體性能達到國際先進水平。
本次裝船的墾利10-2中心處理平臺設(shè)計重量超2萬噸，是渤海海域重量最重、外形尺寸最大的海上油氣平臺，采用5萬噸級拉力千斤頂牽引裝船系統(tǒng)，牽引距離超過200米，平均裝船速度達25米/小時，效率較國外同類設(shè)備提升約60%。
該系統(tǒng)交付以來，海油工程組織多次空載、滿載和超負荷試驗，對油管、電纜、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備進行了全方位檢測，通過控制系統(tǒng)迭代升級、建立多參數(shù)實時監(jiān)測體系等手段，構(gòu)建了監(jiān)控室與控制室“雙冗余”網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，增強了數(shù)據(jù)鏈路穩(wěn)定性，提升了系統(tǒng)運行可靠性和作業(yè)協(xié)同效率。
圖為首套5萬噸級拉力千斤頂牽引裝船系統(tǒng)首次應用的場景。(攸程/圖)
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近期，榆林煉化聯(lián)合三車間100萬噸/年連續(xù)重整裝置及其再生注氯系統(tǒng)運行漸趨平穩(wěn)，機泵檢修頻次大幅降低。
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近日，青海鹽湖工業(yè)股份有限公司對2024年在能源管理、設(shè)備管理工作中表現(xiàn)突出的單位及個人予以嘉獎。
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