6月8日，由海洋石油工程股份有限公司（海油工程）承建的墾利10-2油田群開發(fā)項(xiàng)目（一期）中心處理平臺(tái)成功完成浮托安裝，一舉打破渤海區(qū)域海上油氣平臺(tái)尺寸和重量新紀(jì)錄，項(xiàng)目建設(shè)工作取得重要進(jìn)展。

據(jù)介紹，本次安裝的中心處理平臺(tái)是一座集生產(chǎn)、生活為一體的3層8腿多功能海洋平臺(tái)，高度22.8米，投影面積相當(dāng)于近15個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大小，設(shè)計(jì)重量超2萬(wàn)噸，是渤海海域重量最重、外形尺寸最大的海上油氣平臺(tái)，超過(guò)了國(guó)內(nèi)海上浮吊的能力極限，采用浮托技術(shù)進(jìn)行海上安裝。

“我們精確監(jiān)測(cè)海況信息，在施工船舶設(shè)置多套‘毫米級(jí)防撞雷達(dá)’，并應(yīng)用自主設(shè)計(jì)的新型護(hù)弦系統(tǒng)和樁腿耦合緩沖等保護(hù)裝置，成功將8個(gè)插尖和樁腿的對(duì)接精度控制在了5毫米以內(nèi)?！焙Ｓ凸こ虊ɡ?0-2項(xiàng)目安裝經(jīng)理馬晉雄介紹說(shuō)。

由于此次浮托的組塊重量和尺寸大，載荷轉(zhuǎn)移過(guò)程中導(dǎo)管架承載重量大，且目標(biāo)海域水位較淺，在潮差影響下存在淺水效應(yīng)，面臨船體觸底風(fēng)險(xiǎn)。安裝期間，所處海域受夏季季風(fēng)影響，風(fēng)浪頻發(fā)，主作業(yè)船底距導(dǎo)管架僅1.7米，對(duì)駁船系泊、調(diào)載能力等提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)。

據(jù)海油工程墾利10-2項(xiàng)目經(jīng)理沈亮介紹，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用數(shù)字孿生技術(shù)進(jìn)行三維建模與計(jì)算分析，通過(guò)仿真預(yù)演反復(fù)優(yōu)化施工方案，并在主作業(yè)船“海洋石油228”上裝備3套具有人工智能算法的北斗定位系統(tǒng)，同時(shí)配合多拖輪統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)一次精準(zhǔn)安裝就位。

截至目前，我國(guó)已累計(jì)完成50個(gè)大型海洋平臺(tái)浮托，最大浮托能力達(dá)3.2萬(wàn)噸，浮托總重量超過(guò)60萬(wàn)噸，攻克了高位浮托、低位浮托、動(dòng)力定位浮托等全天候、全序列、全海域浮托關(guān)鍵技術(shù)，掌握的浮托種類數(shù)量、作業(yè)難度和技術(shù)復(fù)雜性等均位居世界前列。

“為加快儲(chǔ)量向產(chǎn)量的轉(zhuǎn)化速度，墾利10-2油田采取總體開發(fā)分期實(shí)施策略，分為兩期進(jìn)行開發(fā)。隨著中心平臺(tái)完成浮托安裝，一期開發(fā)項(xiàng)目整體建設(shè)進(jìn)度已經(jīng)超過(guò)了85%。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將緊抓工期節(jié)點(diǎn)，加快項(xiàng)目建設(shè)效率，確保實(shí)現(xiàn)年內(nèi)投產(chǎn)?！敝袊?guó)海油天津分公司墾利10-2項(xiàng)目副經(jīng)理焦其超介紹說(shuō)。

墾利10-2油田位于距離天津約245公里的渤海南部海域，區(qū)域平均水深約20米，是迄今為止我國(guó)海上發(fā)現(xiàn)的規(guī)模最大的巖性油田，原油探明地質(zhì)儲(chǔ)量超過(guò)1億噸。一期項(xiàng)目計(jì)劃年內(nèi)投產(chǎn)，將為渤海油田年內(nèi)實(shí)現(xiàn)油氣上產(chǎn)4000萬(wàn)噸提供支撐，進(jìn)一步提升保障京津冀及環(huán)渤海地區(qū)能源供應(yīng)能力。 （中國(guó)化工報(bào)曲照貴）